Crynodeb: Fel y brif duedd o ddatblygiad yn y maes modurol yn y dyfodol, rhaid defnyddio pwysau ysgafn yn effeithiol mewn deunyddiau polymer, a all wireddu pwysau ysgafn automobiles, a all hefyd chwarae rhan benodol mewn arbed ynni a diogelu'r amgylchedd, a gall hefyd wneud automobile gweithgynhyrchu yn fwy dealladwy. Perffaith, gwella perfformiad cynhwysfawr y car, a gall ddefnyddio deunyddiau polywrethan yn rhesymol yn strwythur ac addurno gweithgynhyrchu ceir.
Geiriau allweddol: polywrethan; gweithgynhyrchu ceir; cais
Mae'r papur hwn yn dadansoddi ac yn crynhoi gofynion cymhwyso a llunio deunyddiau polywrethan mewn gwahanol strwythurau yn y broses o weithgynhyrchu ceir, yn bennaf ar gyfer dadansoddi a gobaith ewynau polywrethan, adwaith cynhyrchion polywrethan wedi'u mowldio â chwistrelliad, elastomers polywrethan a gludyddion polywrethan. Gall chwarae rhan wrth hyrwyddo datblygiad y diwydiant gweithgynhyrchu ceir yn y dyfodol.
1. ewyn polywrethan
Mae ewyn polywrethan wedi'i wneud yn bennaf o isocyanad a chyfansoddyn hydroxyl wedi'i ewyno o dan weithred polymerization. Gellir rhannu ewyn polywrethan yn bennaf yn ddeunyddiau meddal a lled-anhyblyg ac anhyblyg. Defnyddir ewyn hyblyg yn bennaf mewn gweithgynhyrchu ceir. Gall y deunyddiau y gall pobl gysylltu'n uniongyrchol â nhw, fel y cynhalydd pen a tho'r car, adlamu oherwydd eu nodweddion, a all amddiffyn diogelwch pobl yn effeithiol a gwella ffactor diogelwch y car. Defnyddir y deunyddiau lled-galed yn bennaf ar gyfer strwythurau megis paneli offeryn, a all arbed amser gweithgynhyrchu yn effeithiol a chael sefydlogrwydd uchel. Defnyddir deunyddiau anhyblyg yn bennaf mewn inswleiddio caban ceir. Mae ewynau polywrethan fel arfer yn cynyddu arafu fflamau plastigau ewynnog trwy ychwanegu atalyddion fflam i ohirio hylosgi, atal mwg neu hyd yn oed ddiffodd cydrannau tanio, a thrwy hynny wella diogelwch automobiles. Mae ganddo effaith llenwi da, a all atal y car rhag cael ei gyrydu a lleihau'r sŵn y tu mewn i'r car.
2. adwaith pigiad mowldio cynhyrchion polywrethan
Mae gan y dull mowldio chwistrellu adwaith fanteision buddsoddiad offer isel a chostau gweithredu, ymddangosiad cynnyrch hardd, ymwrthedd effaith dda, a hyblygrwydd dylunio mawr. Mae'r cynnyrch polywrethan hwn yn cael ei ffurfio trwy weithgynhyrchu deunyddiau crai hylif mewn mowld. Nid oes bron unrhyw wahaniaeth yng nghryfder dur, ond mae'n 50 y cant yn ysgafnach na dur, a all hyrwyddo ysgafnder automobiles yn well. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer rhannau fel corff ac olwyn llywio. Fel prif strwythur y car, gall yr olwyn lywio sicrhau diogelwch canibaliaid y teulu yn effeithiol. Mewn achos o ddamwain, gall leihau'r difrod i'r gyrrwr a sicrhau sefydlogrwydd y strwythur. Mae llawer o bymperi ceir hefyd yn defnyddio cynhyrchion o'r fath, a gellir ymgorffori bariau dur y tu mewn hefyd i sicrhau'n well bod gyrwyr yn derbyn y bygythiad lleiaf. Pan fydd panel y corff wedi'i wneud o ddeunydd polywrethan, mae'n bennaf oherwydd bod ganddo rym effaith da, a all sicrhau perfformiad cynhwysfawr y corff ac na all anffurfiad mewn amgylcheddau amrywiol effeithio arno.
3. elastomer polywrethan
Defnyddir elastomers polywrethan yn bennaf fel strwythurau allweddol megis blociau clustogi sy'n amsugno sioc wrth gymhwyso gweithgynhyrchu ceir. Oherwydd bod gan y deunydd polywrethan elastig berfformiad clustogi da, gellir ei ddefnyddio mewn cyfuniad â dyfeisiau gwanwyn cryfder uchel ar siasi'r car i wella'r bloc clustogi sy'n amsugno sioc. Gall hefyd wella cysur y car, ac mae'r rhan fwyaf o geir yn defnyddio deunyddiau a thechnolegau o'r fath. Mae'r rhan bag aer hefyd wedi'i wneud o ddeunydd polywrethan gydag elastigedd uchel, oherwydd y strwythur hwn yw'r rhwystr olaf i amddiffyn y gyrrwr ac mae'n chwarae rhan bwysig. Mae'n ofynnol bod yn rhaid i gryfder ac elastigedd y bag aer fodloni'r gofynion perthnasol, a polywrethan elastig yw'r mwyaf addas. Dewiswch, ac mae'r deunydd polywrethan yn gymharol ysgafn, dim ond tua 200g yw'r rhan fwyaf o fagiau aer.
Mae teiars yn rhan anhepgor o yrru'r car. Mae bywyd gwasanaeth teiars rwber cyffredin yn gymharol fyr, ac ni ellir eu defnyddio mewn amgylchedd cryf, ac maent hefyd yn cael effeithiau andwyol ar iechyd pobl. Felly, mae angen dewis deunyddiau gwell. , a gall deunyddiau polywrethan fodloni'r gofynion hyn, ac mae ganddynt hefyd nodweddion buddsoddiad isel a phroses gymharol syml. Mae ymwrthedd gwres teiars polywrethan yn gyfartalog yn ystod brecio sydyn, a dyna hefyd y rheswm dros eu defnydd cyfyngedig mewn cymwysiadau penodol. Yn gyffredinol, mae teiars polywrethan yn broses castio, a all wneud y teiars yn addasu i wahanol ofynion, fel na fydd y teiars yn llygru ac yn wyrdd iawn. Rwy'n gobeithio y gellir datrys problem teiars polywrethan nad yw'n gallu gwrthsefyll tymheredd uchel yn y dyfodol, fel y gellir eu defnyddio'n eang.
4. Gludydd polywrethan
Bydd y bond hydrogen rhwng y polywrethan a'r deunydd sydd i'w fondio yn gwella cydlyniad y moleciwlau ac yn cryfhau'r bond ymhellach. Mae gan y glud polywrethan wydnwch da a'r gallu i addasu hefyd. Mae gan y glud polywrethan gryfder cneifio rhagorol a gwrthiant. Effaith, sy'n addas ar gyfer gwahanol feysydd gludiog strwythurol, gyda hyblygrwydd rhagorol, mae gan y gludydd polywrethan hwn berfformiad rhagorol, gall addasu i adlyniad gwahanol gyfernodau ehangu thermol, mae ganddo adlyniad cryf, ac mae ganddo hefyd swyddogaeth clustogi ac amsugno sioc ardderchog, fel glud windshield o y car, gall y deunydd polywrethan gyflawni effaith selio da y car, gwneud y gwydr car a'r corff yn fwy sefydlog, cynyddu anhyblygedd a chryfder cyffredinol y car, a lleihau pwysau'r car. gyrru. Defnyddir deunyddiau polywrethan hefyd ar gyfer y tu mewn i lawer o geir, oherwydd bod ymwrthedd dŵr y deunydd hwn yn arbennig o dda, a all atal yr addurniadau rhag dadffurfio pan fyddant yn agored i ddŵr, a gwneud y tu mewn i'r car yn fwy prydferth a chyfforddus.
5. Casgliad
Mae ysgafnder gweithgynhyrchu ceir wedi dod yn brif duedd gweithgynhyrchu ceir, ac mae hefyd yn fodd i fesur lefel gweithgynhyrchu ceir. Mae yna wahanol ddulliau cymhwyso, dim ond deunyddiau polywrethan fy ngwlad sy'n cael eu defnyddio'n well mewn gweithgynhyrchu automobile, ac mae'r ymchwil ar ddeunyddiau polywrethan wedi datrys y tagfeydd perthnasol, megis ymwrthedd gwres teiars, sydd hefyd yn gofyn am fesurau cyfatebol yn y diwydiant gweithgynhyrchu automobile. Gydag ymchwil ar y cyd gan arbenigwyr a chefnogaeth polisïau perthnasol, y gobaith yw y bydd y lefel gweithgynhyrchu ceir domestig yn parhau i wella.
