Cyflwyno Defnyddio Nitrogen
Cod yr elfen gemegol 0010010 nbsp; o Nitrogen yw N. Dyma'r nwy mwyaf niferus mewn aer, gan gyfrif am oddeutu pedair rhan o bump o gyfanswm cyfaint yr aer.
Nodweddion nitrogen:
Nitrogen yw nwy sefydlog di-liw, heb arogl ac arogl.
Oherwydd bod gan N 2 bond driphlyg (N≡N), mae'r egni bond yn fawr iawn, ac mae'r eiddo cemegol yn anactif. Go brin ei fod yn adweithio ag unrhyw elfen ar dymheredd arferol, a dim ond gydag ychydig o elfennau metel neu nonmetal ar dymheredd uchel y gellir ei gyfuno.
Mae dwysedd yn llai nag aer (o dan STP, dwysedd N 2 yw 28 / 22. 4 = 1. 25 g / L)
Nitrogen yw nwy na ellir ei losgi, na ellir ei losgi gyda phwynt toddi o -20 9. 9 oC a berwbwynt o -1 9 5. 8 oC .
Defnyddio nitrogen:
Ers ei ddarganfod yn 1772, mae nitrogen wedi cael ei ddefnyddio'n helaeth mewn cymwysiadau diwydiannol, bwyd a meddygol. Mewn awyrofod, hedfan a rasio, defnyddiwyd nitrogen i lenwi teiars ers bron i 20 mlynedd.
Manteision llenwi nitrogen teiar:
Gwella diogelwch
Pan fydd y car yn rhedeg, bydd tymheredd y teiar yn cynyddu oherwydd ffrithiant gyda'r ddaear. Yn enwedig yn ystod gyrru cyflym a brecio brys, bydd tymheredd y nwy y tu mewn i'r teiar yn codi'n gyflym a bydd pwysau'r teiar yn cynyddu'n sydyn, felly mae posibilrwydd o deiar fflat. O'i gymharu ag aer pwysedd uchel cyffredinol, mae nitrogen purdeb uchel yn cynnwys bron dim lleithder, felly mae ei gyfernod ehangu thermol yn isel, ac mae ganddo nodweddion nad yw'n llosgadwy ac na ellir eu llosgi, felly gall leihau tebygolrwydd teiars gwastad yn fawr.
Cynnal sefydlogrwydd pwysau teiars
Oherwydd bod nitrogen yn treiddio i wal y teiar tua 30-40% yn arafach nag aer, gall gadw'r teiar mewn cyflwr cymedrol chwyddedig am amser hir.
Ymestyn oes gwasanaeth teiars
Mae heneiddio rwber yn cael ei achosi gan ocsidiad moleciwlau ocsigen yn yr awyr. Ar ôl i rwber heneiddio, bydd ei gryfder a'i hydwythedd yn lleihau, a gall craciau ddigwydd, sef un o'r rhesymau dros fyrhau oes gwasanaeth teiars. Ni fydd ocsigen a dŵr yn ocsideiddio'r rwber y tu mewn i'r teiar, ac ni fydd yn cyrydu'r ymyl metel ychwaith, felly gall ymestyn oes y teiar.
Lleihau'r defnydd o danwydd a bod o fudd i ddiogelu'r amgylchedd
Bydd pwysau teiars annigonol a'r cynnydd mewn ymwrthedd rholio ar ôl gwresogi yn cynyddu'r defnydd o danwydd y car wrth yrru. Yn ogystal â chynnal sefydlogrwydd pwysedd y teiar ac oedi gostyngiad pwysau'r teiar, mae nitrogen hefyd yn sych ac yn rhydd o leithder. Gostyngwch y cynnydd tymheredd pan fydd y teiar yn rhedeg, lleihau'r gwrthiant treigl, ac yna cyflawni'r swyddogaeth o arbed defnydd o danwydd.
