Cydrannau Sgwteri Symudedd
Yn gyffredinol, mae'r sgwter symudedd yn cynnwys pedair rhan:batri, canolbwynt olwyn trydan, rheolydd, gwefrydd a rhan y corff.Ar gyfer gweithgynhyrchwyr sydd â gofynion diogelwch uwch, mae'r dyluniad cyffredinol yn seiliedig ar ddyluniad y car. Yn gyffredinol, rhennir y cerbyd yn sawl rhan: y system cyflenwi pŵer, yr echel flaen, yr echel gefn, y rheolydd, a'r ffrâm.
Oherwydd bod cost gyfredol batris lithiwm yn gymharol uchel, mae gweithgynhyrchwyr cyffredinol yn defnyddio batris asid plwm. Yn gyffredinol, mae grŵp o fatris yn cynnwys batris lluosog 12 V wedi'u cysylltu mewn cyfres i ffurfio pecyn batri, a ddefnyddir fel system cyflenwi pŵer trydan. Yn ôl rheoliadau cenedlaethol perthnasol, rhaid i foltedd sgwteri symudedd beidio â bod yn fwy na 48 V;
Rhennir hybiau modur yn: olwynion trydan cyflym cyflym danheddog (y cyfeirir atynt fel moduron cyflym neu moduron sain), olwynion trydan cyflymder isel heb ddannedd wedi'u brwsio (y cyfeirir atynt fel moduron cyflymder isel neu moduron distaw) a moduron rhaglen heb ddannedd heb frwsh. (y cyfeirir atynt fel moduron rhaglen);
Dosberthir y rheolydd yn bedwar math: math gweithredu llawn, math deallus, math rheoli deuol a math cychwyn nad yw'n sero yn ôl y modd rheoli. Mae'r system reoli yn cynnwys y prif reolwr, arddangosfa offeryn, pŵer handlebar rheoleiddio cyflymder a phwer brêc oddi ar handlebar. Mae gan y swyddogaeth swyddogaethau rheoleiddio cyflymder di-gam, amddiffyniad diffodd pŵer brêc, amddiffyniad tan-foltedd ac amddiffyniad cysgodol; mae'r gwefrydd yn cael ei ddosbarthu i fath plwg lotws, math plwg cyfrifiadur cyffredin a math plwg cyfrifiadur arbennig yn ôl y plwg allbwn. Yn ôl y perfformiad codi tâl, caiff ei ddosbarthu i wefrwyr cynnal a chadw cyffredin ar-lein a gwefrwyr cynnal a chadw ar-lein sy'n codi tâl cyflym. Yn ôl y foltedd gwefru, fe'i dosbarthir yn 24 V, 36 V a 48 V.
