Olwyn Caster
Mae olwyn caster yn olwyn anfflamadwy syml sy'n cael ei gyrru ac a ddefnyddir yn gyffredin mewn amrywiaeth o gymwysiadau, i hwyluso symud gwrthrychau trymach. Yn gyffredinol, mae olwynion caster wedi'u gwneud o haearn neu ddur, ac maent ynghlwm wrth ffrâm ar gefn cerbyd sy'n symud. Fel y mae'r enw'n ei awgrymu, mae gan yr olwyn ar gaster fwr ar un pen, a soced ar y pen arall, fel y gellir ei ddefnyddio i roi tyniant i wrthrych tra'i fod yn cael ei symud.
Mae olwynion caster ar gael mewn dwy arddull sylfaenol: y math lled-niwmatig, sydd â chydran rolio wedi'i llwytho â sbring ynghlwm wrth werthyd sefydlog; a'r casters fflat rhad ac am ddim, sydd heb unrhyw gydrannau treigl. (Mae'r math cyntaf hefyd yn cael ei adnabod weithiau fel y lled-gwthiwr.) Mae dyluniad y ddau fath o gaswyr bron yn union yr un fath, ac eithrio rhai mân fanylion a allai effeithio ar weithrediad. Yn gyffredinol, fodd bynnag, mae gan y ddau fath o olwynion caster yr un manteision ac anfanteision.
Y mathau mwyaf cyffredin o olwynion caster yw'r rholer a'r lled-niwmatig. Er bod y ddau fath o olwynion yn addas ar gyfer defnydd ffordd safonol, mae'r rholer yn tueddu i fod yn fwy poblogaidd oherwydd ei fod yn symlach i'w ddefnyddio. Yn ogystal, mae'n haws dod o hyd i gaswyr arddull treigl yn y mwyafrif o liwiau, gan fod gweithgynhyrchwyr yn tueddu i'w cynhyrchu mewn gwyn, llwyd a du, yn hytrach na'r glas, coch ac arian traddodiadol sy'n fwy cyffredin gydag olwynion polywrethan. Am y rheswm hwn, mae gan lawer o gerbydau hamdden (RVs) olwynion caster lled-niwmatig.
Math poblogaidd arall o olwyn yw'r caster troi. Mae'r caster troi yn cynnwys dau ddarn crwn, sy'n troi'n unsain pan fydd y handlebar yn cael ei wasgu. Mae dyluniad y rhan fwyaf o gaswyr swivel yn addas ar gyfer y llwythi mwyaf cyffredin; yr anfantais yw eu bod yn tueddu i lithro ac achosi llusgo brêc yn ystod cyflymiad trwm. Oherwydd bod y dyluniad yn syml, mae hyn yn eu gwneud yn fwy agored i jamio neu oedi. Os oes gan y cerbyd injan nwy, gall y gyrrwr ddefnyddio trawsnewidydd pŵer i gynyddu'r pwysau y tu mewn i adran yr injan, a allai atal y teiars rhag llithro yn ystod amodau gafael uchel.
Mae'n well gan lawer o weithredwyr traciau rasio ddefnyddio olwynion Caster nad ydynt yn troi, gan fod y rhain yn llai tebygol o lithro ar y trac. Maent hefyd yn cael eu ffafrio oherwydd eu pwysau a'u trwch, sy'n rhoi mwy o reolaeth llywio i'r gweithredwr. Mae castwyr anniwmatig hefyd yn tueddu i gynnig mwy o glirio mân ar syth a syth.
Yn ogystal â llwybrau syth a chrwm, mae yna hefyd ffyrdd ar oleddf, sy'n ddelfrydol ar gyfer Casters un olwyn. Mae mwyafrif o’r ffyrdd ar oleddf hyn mewn parciau cyhoeddus, ac felly fel arfer mae ganddynt ryw fath o ganllaw gwarchod ar y llwybr i atal cerbydau rhag disgyn oddi arno. Fodd bynnag, hyd yn oed gyda'r rhagofalon hyn, dylai'r gyrrwr a'r cerbyd fod yn ofalus o hyd o amgylch cromliniau a throeon oherwydd gallant achosi sgid. Gellir defnyddio casters dwy olwyn hyd yn oed ar gyfer cymwysiadau oddi ar y ffordd, er nad yw'n cael ei argymell.
