Yn aml ystyrir olwynion fel dyfais hynaf a phwysicaf y ddynoliaeth, fel y cymharwn yn aml i ddefnyddio tân. Yn wir, mae hanes tanau taming dynol wedi rhagori ar 1.5 miliwn o flynyddoedd, a dim ond y defnydd o olwynion y bu'r chwe mil o flynyddoedd.
Mae'n amhosibl i bobl eu hunain gydag olwynion cerbyd cyn meistroli offer miniog a chadarn. Mae'n anodd i wood peiriant i ffurf silindraidd addas gyda'r arf carreg, beidio â sôn am gymhlethdod yr olwyn siâp yn siarad. Felly, dim ond gellir olwyn yn dod i'r amlwg ar ôl yr oes Efydd.
Mae anthropologist Americanaidd enwog Robert Luway unwaith yn mynnu bod y bobl sy'n defnyddio car ar olwynion yn uniongyrchol ac anuniongyrchol a ddysgwyd gan y Babylonian. Gwyddai yr Indiaid America oedd eu tynnu y cwch ar y pren dreigl, ac roeddent hefyd yn defnyddio olwyn nyddu ac yn y cylch. Ond oedd ystyr yr olwyn byth yn meddwl am.
Barn lu Wei tarddiad yr olwyn hefyd yw barn y rhan fwyaf o archeolegwyr, ond mae darganfyddiadau archaeolegol newydd yn aml yn gwyrdroi damcaniaethau hen. Gadawyd rigolau dan feddrod megalithig Flintbek yn yr Almaen rhwng 4800 a 4700 BC. Caniau siâp tanc canfod yn Bronocice, Gwlad Pwyl, roedd mewn sefyllfa cyn roedd 4725 BC, ond y saith dyddio carbon 14 o ffurfio Atodiad casgliad o 4610-4440 BC. Darganfuwyd y dystiolaeth gynharaf o drafnidiaeth ar olwynion yn y dwyrain agos gan yr Archaeolegydd Americanaidd Baldia ar safle'r Uruk hwyr yn Syria. Model gyda glud a murlun o "tryciau" oesau yno. Gadawyd y pethau hyn gan yr hynafiaid 6400-6500 flynyddoedd yn ôl.
Felly, mae cerbydau ar olwynion yn debygol o ymddangos yn Ewrop, ac wedi lledaenu i Dwyrain agos, neu ddyfeisio'n gan y Orientals.
