Fel rheol mae tair yn cynnwys tair rhan: casio teiars, tiwb mewnol a pad. Mae angen hefyd tiwb mewnol, ac mae haen fewnol y teiars yn cynnwys haen rwber gydag awyrgylch da, ac mae angen ymyl arbennig. Mae strwythur teiars ym mhob gwlad y byd yn datblygu i gyfeiriad strwythur tubeless, meridian, fflat (mae cymhareb uchder a lled yr adran deiars yn fach) a lleihau pwysau.
Mae'r casio yn cynnwys carcas, haen atffer (neu wregys), traed, wal ochr a bêl. Gellir rhannu'r rhan o'r teiars mewn sawl ardal ar wahân: y parth goron, y parth ysgwydd (y llethr traed), y parth hyblyg (y parth wal ochr), y parth atgyfnerthu a'r parth gorsiog. 1 carcas: a elwir hefyd yn gorff y ffetws. Yn gyffredinol, mae'n cyfeirio at strwythur sy'n effeithio ar yr heddlu o deiars niwmatig sy'n cynnwys un neu sawl crib (gan fod cryfder, meddalwedd a elastigedd) yn rhan annatod o'r bwrdd.
* Ply: Mae'n haen sy'n cynnwys cordiau rwber juxtaposed yn y carcas. Mae'n haen sy'n dwyn yr heddlu o'r teiar i sicrhau cryfder a sefydlogrwydd angenrheidiol y teiar. * Bead: Rhan y teiars sy'n cael ei osod ar yr ymyl, sy'n cynnwys craidd crib, plygu a thaflu. Gall wrthsefyll y tensiwn a gynhyrchir gan y pwysau mewnol, ac ar yr un pryd, goresgyn grym hylifol y teiars yn ystod cornering, fel nad yw'r teiars yn dod allan o'r ymyl. Felly, mae'n rhaid iddo fod â chryfder uchel, dylai'r strwythur fod yn dynn ac yn gryf, ac nid yw'n hawdd dadffurfio.
Mae angen i'r carcas fod â chryfder a elastigedd digonol i wrthsefyll dirgryniadau cryf a sganiau, ac i wrthsefyll difrifiadau lluosog a achosir gan rymoedd radial, ochrol a chyrhaeddol sy'n gweithredu ar y teiars yn ystod teithio. Mae'r carcas yn cynnwys un neu ragor o haenau o draciau sy'n darparu'r cryfder angenrheidiol i'r carcas yn ogystal â'r holl daflen.
2 Haen bwffiwr (neu haen gwregys): haen rwber o blygu neu glud rhwng y trawiad teiars rhagfarnu a'r carcas, nid yw'n ymestyn i haen ddeunydd canolraddol y garreg. Fe'i defnyddir i glustogi'r grym effaith allanol, diogelu'r carcas a gwella'r gludiad rhwng y traed a'r ply. Yn gyffredinol, cyfeirir at haen atffer y teiar strwythur radial fel haen gwregys oherwydd ei swyddogaethau gwahanol. O dan waelod y teiars traed, mae haen ddeunydd y carcas wedi'i gylchdroi yng nghyfeiriad amgylchiadol canolbwynt y goron.
3 traed: yr haen rwber ar wyneb uchaf y teiars sydd mewn cysylltiad ag arwyneb y ffordd (fel arfer, coron y teiars,
Ysgwydd: Cyfeirir at ymyl y goron, wal ochr y wal ochr, a rwber yr haen mwyaf estynedig o'r parth atgyfnerthu fel cwrw rwber.
Defnyddir y traed i atal difrod mecanyddol a gwisgo'r carcas yn gynnar, i drosglwyddo tynnu a grym brecio'r car i arwyneb y ffordd, i gynyddu gafael y teiars a'r wyneb ar y ffordd (pridd), ac i amsugno'r osciliad o'r teiar yn ystod y llawdriniaeth.
Gelwir y rhan o'r traed sy'n cysylltu'n uniongyrchol ag arwyneb y ffordd yn ystod yrru arferol yn wyneb rhedeg. Mae wyneb yr arwyneb rhedeg yn cynnwys blociau a rhigogau o wahanol siapiau, ac mae'r gyfran sy'n codi yn bloc. Gall wyneb y bloc gynyddu gafael y teiars a'r wyneb ar y ffordd (pridd) a sicrhau bod y cerbyd yn gwrth-lithro angenrheidiol. Gelwir yr haen isaf o'r groove yn y sylfaen guro ac fe'i defnyddir i sioc a sioc clustog.
